RACORES PRESIÓN TURBO (V.A.G.)

Racores "T" para adpatar al sensor MAP del coche sin necesidad de taladrar manguitos Válidos para todos los modelos turbo del grupo V.A.G. (TDI, 20VT, TFSI...) Incluyen tornillos de fijación más largos Disponobles en 2 medidas: 11,5 mms y 17,5 mms.

F.A.Q

¿Qué medida lleva mi coche?

Si tu coche está fabricado antes del año 2.000 lleva el MAP integrado en la UCE. Este coge la presión de admisión a traves de un tubo de goma. En estos casos lo mas sencillo es cortar el tubo e insertar una "T", por lo que no es necesario ningún racor.

Entre los años 2.000 a 2.003 lo más habitual es que monten el MAP de 17,5 mms, y a partir de 2.003 el de 11,5, pero esto no siempre es así.

¿Donde lleva el MAP mi coche?

los mas antiguos le llevan integrado en la UCE. El resto de los casos depende de modelo y año, pero hay una forma de localizarle siempre: Seguir el recorrido del tubo que va desde el Intercooler hacia los colectores de admisión.

No estoy seguro de que medida lleva mi coche, ¿como puedo asegurarme?  Localiza el MAP, desmóntalo y mide el diámetro con un calibre tal y como se ve en la imagen de la izquierda.

¿Como se conecta el racor? Viene preparado con un "enchufe rápido" para Tekalán de 4 mms. de exterior X 2,9 mms. de interior.   Con este sistema, el montaje no puede ser más sencillo, insertar el Tekalán en el enchufe rápido y empujar, sin herramientas.   Para acceder a un tutorial sobre instalación del reloj de presión de turbo utilizando nuestro racor, pincha  aquí.

Si quieres hacer alguna consulta respecto a los racores ó realizar un pedido lo puedes hacer en la siguiente dirección de E-Mail Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla